江苏连云港推进钢铁企业超低排放改造

德國朝野政黨在聯手提出的決議文中指出，史達林（Joseph Stalin）等蘇聯領導人要為這場饑荒負起責任，原因除了強行推動的農業集體化，蘇聯當局還利用飢餓殺人打壓烏克蘭的民族意識，並出動秘密警察迫害烏克蘭的菁英。

台中石岡已長期試行，未來或許能突破集合住宅及都會區，慢慢擴大到各區。在環保團體頻頻抗議的同時，現任基隆市議員、守護外木山行動小組成員王醒之分析，四接議題之所以在此次選情發酵，是因今年7月環評中有基隆港航港界各商業同業團體出面發聲，加上基隆市長期以來跟基隆港「唇齒相依」，因而喚起市民關注。

台灣青年氣候聯盟也發布聲明強調，現今的青年世代將在10年、20年後受到氣候變遷影響，但在政治權利上卻相對薄弱，公民權年齡下修才能讓未來世代的議題受到重視，更讓青年能夠直接參與政治，為自己的世代發聲。王醒之指出，蔡適應是唯一拒絕回覆四接承諾書的候選人，顯示基隆市近年投票趨勢已從傳統藍綠二元政治，過渡向「議題政治」發展。此外，焚化處理量能已飽和的縣市，也還有很大的減量空間。另外，澎湖垃圾長期仰賴本島，此次當選的民進黨籍陳光復，也提出應加蓋焚化爐解決垃圾問題。台中長期空品不佳，空污議題自然成選舉攻防戰，而盧秀燕在成功連任後，勢必得持續面對空污治理挑戰。

本屆投票率低迷的情況也備受討論，但選情雖冷，環境議題仍在夾縫裡找到出路。而在廢棄物處理問題上，則不分藍綠皆退回到20年前的「焚化為主」思維。我們在地方的深耕和人才養成也不足

除了積極建設生產電動車相關的設施，《路透社》也指出，印尼目標到2024年時，至少能銷售出120萬輛電動機車和35000輛電動汽車，因此，印尼計劃自明年開始對電動機車銷售進行補貼。《路透社》報導，印尼海洋事務統籌部副部長Septian Hario Seto在29日表示，目前有投資者在印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利（Morowali）的鎳工業中心建設一座產能為6萬噸的氫氧化鋰工廠。此外，印尼政府已禁止向外出口未加工的鎳，目的是要吸引國內投資，並確保印尼國內擁有足夠生產鎳金屬和電池的材料。Septian Hario Seto也說，另一座產能為8萬噸的負極材料（anode material）工廠將於明年1月開工。

印尼政府認為，電氣化、逐步取消燃料補貼，和投資再生能源，將有助於實現此一目標。近期，印尼正積極推動電動車產業，包括建設製造電動車電池的工廠及中心，並對電動機車銷售進行補貼，期望能在2024年時達成銷售目標。

不過，生產電動汽車電池還需其他材料。報導指出，目前，印尼本身沒有生產鋰礦，Septian Hario Seto則未詳細說明該工廠的將如何採購鋰礦石。政府希望能使用之前用補貼於燃料的資金，鼓勵當地的電池生產和資助基礎建設設施，增加電動機車充電站的數量。」他也指出，印尼已開始運用從鎳中提取的物質生產電動汽車電池部件。

印尼海洋事務統籌部長盧胡特（Luhut Pandjaitan） 表示，政府正在敲定一項計劃，為每輛電動機車提供650萬印尼盾（約新台幣1萬2千元）補貼。盧胡特說，政府正在考慮對電動汽車實施類似補貼計劃，但未提供細節。報導指出，印尼的國內電動機車產業正蓬勃發展，擁有數十家製造商。立刻點擊免費加入會員。

汽車網站《Jalopnik》報導，美國科技網站「CleanTechnica」發布的一份報告指出，印尼目標在2030年時將其碳排放量減少29%，至2060年則能實現碳中和。此外，自2019年起，首都雅加達也為電動汽車和混合動力車銷售進行減稅。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容此外，自2019年起，首都雅加達也為電動汽車和混合動力車銷售進行減稅。

盧胡特說，政府正在考慮對電動汽車實施類似補貼計劃，但未提供細節。Septian Hario Seto也說，另一座產能為8萬噸的負極材料（anode material）工廠將於明年1月開工。不過，生產電動汽車電池還需其他材料。除了積極建設生產電動車相關的設施，《路透社》也指出，印尼目標到2024年時，至少能銷售出120萬輛電動機車和35000輛電動汽車，因此，印尼計劃自明年開始對電動機車銷售進行補貼。報導指出，印尼的國內電動機車產業正蓬勃發展，擁有數十家製造商。」他也指出，印尼已開始運用從鎳中提取的物質生產電動汽車電池部件。

汽車網站《Jalopnik》報導，美國科技網站「CleanTechnica」發布的一份報告指出，印尼目標在2030年時將其碳排放量減少29%，至2060年則能實現碳中和。報導指出，目前，印尼本身沒有生產鋰礦，Septian Hario Seto則未詳細說明該工廠的將如何採購鋰礦石。

《路透社》報導，印尼海洋事務統籌部副部長Septian Hario Seto在29日表示，目前有投資者在印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利（Morowali）的鎳工業中心建設一座產能為6萬噸的氫氧化鋰工廠。政府希望能使用之前用補貼於燃料的資金，鼓勵當地的電池生產和資助基礎建設設施，增加電動機車充電站的數量。

此外，印尼政府已禁止向外出口未加工的鎳，目的是要吸引國內投資，並確保印尼國內擁有足夠生產鎳金屬和電池的材料。印尼政府認為，電氣化、逐步取消燃料補貼，和投資再生能源，將有助於實現此一目標。

印尼海洋事務統籌部長盧胡特（Luhut Pandjaitan） 表示，政府正在敲定一項計劃，為每輛電動機車提供650萬印尼盾（約新台幣1萬2千元）補貼。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。近期，印尼正積極推動電動車產業，包括建設製造電動車電池的工廠及中心，並對電動機車銷售進行補貼，期望能在2024年時達成銷售目標。立刻點擊免費加入會員

他指出，在六四天安門事件中，中國對沒有武裝的人民使用武力，導致西方國家制裁中國、外資撤出。參與香港反送中運動、如今流亡來台的香港中文大學學生會前外務副會長羅子維表示，他在公開聲援白紙運動之前也有很多猶豫，畢竟過去中國許多民主運動多少都受過嘲弄，但他發現其實不需要猶豫，「作為香港人之前，我首先是一個人」，當看到人民反抗暴政、武警公安有可能用武力對付他們，同時看到中國可能發生一場革命、變得更加自由，羅子維坦言：「我沒辦法不支持。

立刻點擊免費加入會員。賴中強也對在中國經商、工作、留學的台灣人提出呼籲，他認為中國的經商、投資、生活環境越來越惡化，如果繼續待在中國，「各位台灣人，我們真的不曉得下一刻風險會是什麼。

」 律師賴中強呼籲在中國台灣人儘速離開 曾參與野百合及太陽花運動的律師、經濟民主連合智庫召集人賴中強表示，這場記者會最重要的訴求，就是絕對不要使用武力。」 在高中時曾步行環島支持反課綱運動、現為台大研究生協會會長的許冠澤認為，這波抗爭中，有中國群眾喊出「習近平下台」，「這樣的聲音，絕對不單純只是要吃飯、要生活」。

台灣學生聯合會與不同世代的學生運動參與者，以及中國、香港、新疆民主運動人士召開記者會，台學聯祕書長黃亭偉表示，台灣學生號召運動者集結，目的是警告習近平政權應正視人民的訴求，切勿重演六四血腥鎮壓的悲劇。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。中國「白紙運動」在全中國、甚至全球各地都獲得支持，但有受到中國壓迫的香港人、台灣人對行動不以為然，不只是因為過去民主運動受到中國人嘲弄，也有人認為中國民主化後，恐怕一樣會想和台灣統一。中國烏魯木齊大火引發白紙運動，不只中國各地的街頭、校園都有民眾手持白紙，反抗高壓封控政策，喊出「習近平下台、共產黨下台」，全球各國的行動也是遍地開花。

許冠澤表示，中國人民是確實意識到自己的自由受到限制，而由愛好自由的台灣青年、台大研究生組成的研究生協會，也將力挺中國群眾爭取自由的行動，因為這是生而為人最基本的價值。賴中強認為，雖然當時因台商西進、東南亞華人北上填補國際資金缺口，但以今天的國際局勢來看，如果再發生一次中國對人民動武的流血慘劇，中國會因為血腥鎮壓走上經濟倒退的路。

對此，自由圖博學聯常務理事李芃萱表示，許多台灣朋友困惑，「難道我們要聲援他們自由民主，他們民主化之後相信中國民族偉大復興，再跟我們統一嗎？」 但他認為，只有這些希望自由不受侵害、要求台灣未來可以自己決定的人，才能夠同理抗爭群眾對自由、對人性、對尊嚴的嚮往，「我們不受民族主義的思想牢籠綑綁，才能成為更自由的人。對此，台灣、香港、新疆的民主運動人士與社運團體召開記者會，除了表達聲援白紙運動的立場，也呼籲中共政權不要使用武力。

八九學運參與者、人道中國主席周鋒鎖提及，八九學運發生時，他是清華大學物理系的學生，那是他第一次感受到中國人熱愛民主自由、願意為此犧牲，而在本次中國校園的抗爭行動中，「這是中國33年來，再一次看到自由的希望」，他也呼籲大家團結，「中國的自由和我們每一個人都有關係中國「白紙運動」在全中國、甚至全球各地都獲得支持，但有受到中國壓迫的香港人、台灣人對行動不以為然，不只是因為過去民主運動受到中國人嘲弄，也有人認為中國民主化後，恐怕一樣會想和台灣統一。